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瑞鶴號航空母艦

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瑞鶴號航空母艦
概觀
艦種航空母艦
艦級翔鶴級
製造廠川崎重工業神戶造船廠
動工1938年5月25日
下水1939年11月27日
服役1941年9月25日
結局1944年10月25日被擊沉
除籍1945年8月26日
技術數據
標準排水量基準:25,675公噸
公試:29,800公噸
満載:32,105公噸
全長257.5米
242.2米(飛行甲板)
全寬26.0米
29.0米(飛行甲板)
吃水8.87米(公試狀態)
動力艦本式重油鍋爐8座艦本式蒸汽輪機4座
功率165,000匹馬力
最高速度34.2節
續航距離9,700浬(18節)
乘員竣工時:1,660名
最終時:1,712名
武器裝備出廠時
8座二連裝12.7厘米40倍口徑高射炮
20座三連裝25毫米機槍
最終時
8座二連裝12.7厘米40倍口徑高射炮
20座三連裝25毫米機槍
36挺單裝25毫米機槍
8門12厘米28連裝噴進砲日語十二糎二八連装噴進砲
艦載機標準72架、備用12架
(1941年12月)
零式艦載戰鬥機18架
99式艦載轟炸機27架
97式艦載攻擊機27架
最終時
零式戰鬥機28架
零式戰鬥機(戰鬥轟炸型)16架
彗星艦載轟炸機11架
天山艦載攻擊機14架

瑞鶴(日語:瑞鶴平假名:ずいかく,羅馬字:Zuikaku)號航空母艦日本海軍的大型航空母艦翔鶴級航空母艦的二號艦。[1]

竣工時的瑞鶴
空襲中,瑞鶴右舷中彈冒煙
1944年10月25日,下達棄船命令,降旗全體敬禮

艦名由來

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艦名中的「瑞」是吉祥的意思,「鶴」在日本是長壽的象徵,來源於一種美麗的鳥類。日本海軍的命名慣例請參考日本艦船命名慣例[1]

建造歷史

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日本在1936年退出第二次倫敦海軍條約後。開始積極擴張海軍戰力,並於1937年日本海軍的03造艦補充計劃中撥款建造兩艘翔鶴級航空母艦。翔鶴級可說是是飛龍號航空母艦的擴大改進型。加裝防護裝甲。飛行甲板長242米,設雙層機庫,3部升降機,艦上沒有裝備彈射器,具有日本特色的向下彎曲的橫臥式煙囪位於艦體右舷中部。由於先前將島式艦橋置於艦體左舷的設計並不實用,兩艦島式艦橋統一設在艦體右舷。翔鶴級可稱為當時設計最優秀的航空母艦之一。

1938年5月25日,瑞鶴號航空母艦在川崎重工業神戶造船廠開始建造,1939年11月27日下水,1941年9月25日服役。與姊妹艦翔鶴號航空母艦組成第五航空戰隊[2]

戰鬥歷史

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  • 1941年兩艘翔鶴級編入第五航空戰隊,首次作戰任務是參加偷襲珍珠港;此役瑞鶴出動了58架艦載機,從千島列島單冠灣出航,戰役後並無任何損失。
  • 1942年1月20日前往印尼參加拉包爾進攻作戰,並於1月21日對新幾內亞萊城發動空襲。
  • 1942年4月發動印度洋海戰並重創於印度的英國海軍。
  • 1942年5月8日珊瑚海海戰中,「翔鶴」號和「瑞鶴」號共同起飛艦載機並成功擊沉了列星頓號航空母艦和重創約克鎮號。但是在同一時間美軍也派出戰機出現在日本航艦上空,但因等候速度較為慢的魚雷機而沒立即發動空襲,此時艦長橫川市平大佐進行巧妙的轉進,使「瑞鶴」號躲進熱帶暴風之下並在之後的空襲中毫髮無傷,而「翔鶴」號遭到空襲遭到兩顆炸彈命中受損,雖然瑞鶴號在此戰役中逃過美軍空襲,但是派出去的艦載機與飛行員損失也過半。因此兩艦沒有參加1942年6月的中途島海戰,然而在中途島海戰日本海軍損失四艘大型航空母艦,翔鶴級兩艦成為日本海軍僅剩的大型航艦,因此負擔更沉重的作戰壓力,而在中途島後由於航艦的損失,第五航空戰隊遭到撤裁,兩艘翔鶴級轉調至第一航空戰隊。
  • 1942年10月26日南太平洋海戰中,與翔鶴號一同參戰,並兩度擊傷美軍「企業」號,並成功擊沉「大黃蜂」號航空母艦,但「翔鶴」號又再次受損。
  • 1944年6月19日菲律賓海戰中,在隨着「翔鶴」號共同航行時,日本艦隊遭受美軍潛艦的襲擊,「翔鶴」號因而遭到命中4枚魚雷沉沒。
  • 1944年10月25日雷伊泰灣海戰,「瑞鶴」號被編入第3航空戰隊中負責引誘美軍航空母艦特混編隊北上,在美軍艦載戰機波狀攻擊之下,身中7枚炸彈和7枚魚雷,艦體向左大幅傾斜,經過大力搶救後仍於下午2時發佈全員離艦命令。15分鐘後,「瑞鶴」號即發生大爆炸而沉沒至海底。
  • 1945年8月26日,除籍。[2]
位於橿原神宮的「航空母艦瑞鶴之碑」

歷代艦長

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艤裝員長

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艦長

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相關條目

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 (英文)瑞鶴號航空母艦簡介頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) www.history.navy.mil
  2. ^ 2.0 2.1 日本海軍重型航空母艦──翔鶴號,瑞鶴號. 軍事文摘. (原始內容存檔於2020-08-28). 

外部連結

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