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UB-119號潛艇

座標55°16′N 6°24′W / 55.267°N 6.400°W / 55.267; -6.400
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歷史
德意志帝國
艦名 UB-119號
下訂日 1917年2月8日[1]
建造者 不來梅威悉船廠
成本 365.4萬德國紙馬克
船廠編號 292
動工日 1917年4月10日[2]
下水日 1917年12月13日
服役日 1918年2月9日
結局 1918年5月5日在拉斯林島附近遭英國商船綠島號撞沉
技術數據[3]
艦級 UB級潛艇
艦型 UB-III型近岸潛艇英語Coastal submarine
排水量
  • 水面:512噸
  • 水下:643噸
全長 55.85米(全長
全寬 5.80米
吃水 3.72米
動力輸出
  • 780千瓦特(柴油機)
  • 580千瓦特(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:13.9節
  • 水下:7.6節
續航距離
  • 水面:7280海里以6節
  • 水下:55海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、31名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第三區艦隊
  • 1918年4月20日-5月5日
指揮官
  • 海軍中尉瓦爾特·科爾貝[4]
  • 1918年2月9日-5月5日
參與行動 1次巡邏
戰績

陛下之UB-119號艇(德語:SM UB 119[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇英語Coastal submarine或稱U艇。它由不來梅威悉船廠承建,於1917年12月13日新船下水,至1918年2月9日交付使用英語Ship commissioning。其全長55.85米,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮英語Deck gun。UB-119號入役後曾被部署至駐埃姆登的第三區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。但在僅有的一次巡邏期間,該艇未能擊沉任何船舶。1918年5月5日,UB-119號在拉斯林島愛爾蘭海岸之間水域遭英國輪船綠島號撞沉,艇內34名官兵全數陣亡。

設計

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UB-119號是不來梅威悉船廠承建的UB-III型第三批次(UB-118至UB-132號)的二號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月8日訂購、4月10日動工,至同年12月13日下水。其全長55.85米,舷寬5.80米。艇體採用雙殼體德語Zweihüllenboot結構,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,浮起時的吃水深度為3.72米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-119號採用兩台戴姆勒英語Daimler Motoren Gesellschaft六缸四衝程525匹公制馬力(386千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.9節(25.7公里每小時),水下7.6節(14.1公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,280海里(13,480公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行50海里(93公里)而無需充電。[3]

UB-119號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮英語8.8 cm SK L/30 naval gun。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]

服役歷史

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1918年2月9日,UB-119號在首度擔任艇長的海軍中尉瓦爾特·科爾貝的指揮下正式入役英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]完成海試後,該艇於4月20日被編入駐埃姆登的第三區艦隊,得以參與大西洋潛艇戰,但從未擊沉任何船舶。4月27日,科爾貝受命從黑爾戈蘭島啟程,前往北海北部及愛爾蘭北部水域執行首次巡邏。4月30日,潛艇發出的三次信號表明它正位於挪威的里訥斯訥斯的西南偏西處。然而,英國截獲的一個信號顯示,它在阿伯丁彼得黑德以東停留了兩天,並於5月2日10:42從費爾島附近發送報告後,被裝備有水聽器拖網船英語Naval trawler追擊了四個小時之久。3日上午同一時間,另一個信號將它定位在北羅納島附近。4日凌晨03:00,UB-119號給出了自己在赫布里底群島以西、弗蘭南群島對開的位置,並報告稱早前在阿伯丁和彼得黑德附近沒有遇到航運船舶。八小時後,它出現在南尤伊斯特島西側,正向南行駛。[6]

根據艇長的慣常程序,科爾貝應該在5月5日中午前一個小時發出另一個信號,但德國基地什麼也沒有收到。關於UB-119號的結局眾說紛紜,但當時的一次遭遇極可能導致了潛艇的覆滅。英國輪船綠島號(Green Island)在拉斯林島和愛爾蘭海岸之間(55°16′N 6°24′W / 55.267°N 6.400°W / 55.267; -6.400)向西北偏西行駛,發現前方約20(18公尺)處有潛望鏡升起,便調整方向對其實施衝撞。潛望鏡隨即降下,但綠島號在水下重重地撞到了一個物體,返回時發現水面上漂出大量的油污。如果這是UB-119號,它便不可能像一些報道所聲稱的那樣,於5月25日還在貝爾法斯特附近用魚雷擊沉了一艘輪船。[2]事實上,其無線電在此前的常規信號之後便保持靜默,表明它已經沉沒了。[7]

注釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

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  1. ^ Rössler,第55頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 119. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Kolbe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10]. 
  5. ^ 陳進,第239頁.
  6. ^ Grant,第132-133頁.
  7. ^ Grant,第133頁.

參考資料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Grant, Robert M. The U-boat Hunters: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914-1918. Penzance: Periscope Publishing Ltd. 2003. ISBN 978-1904381150.