黄1号

黃1号
黃1号
网页颜色	#FDBC00
RGBB (r, g, b)	(253, 188, 0)
CMYH (c, m, y)	(1, 26, 100)
CMYKH (c, m, y, k)	(0, 26, 100, 1)
HSL (h, s, l)	(45°, 100%, 50%)
HSV (h, s, v)	(45°, 100%, 99%)
HWB (h, w, b)	(45°, 0%, 1%)
資料來源	鉄道ジャーナル通巻217号特集「鉄道車両色彩の美学」
說明	內部慣用名稱是——黃色
	B：代表值域介於0～255之間
	H：代表值域介於0～100之間
	注意事項本條目的顏色值可能只是參考，並非共通標準。; 本條目包含了使用顏色標示的內容，可能會因為不同的閱讀環境而產生差異。參見網頁親和力。色盲人士或黑白螢幕使用者需要非色盲人士或使用彩色螢幕來幫助，或是使用無障礙軟體幫助。;

黃1号（日语：黄1号／きいっごう^{ki iggō */?}）是一種由日本國有鐵道制定的顏色。

概要

內部名稱是「黃色」。孟塞爾顏色系統中是“2.5Y 8/13.3”。^[1]

1954年，它首次被用作EH10型的帶色。於1956年，在EF58型的淡緑5号（日语：淡綠5号）青大將底色下的色帶色。^[1]

1959年，修學旅行用列車中便與朱色3号（日语：朱色3号）一起使用。

由於1962年列車顏色的部分標準化，修學旅行列車的底色更改為黄5号（日语：黄5号）。直至1968年10月1日的時刻表修訂後才被用作最高時速為65 km/h或以下的貨車的識別帶色。^[1]

國鐵分割民營化後，205系引入南武線和中央·總武線及後來的不銹鋼列車上用了這種顏色作為色帶的顏色，而不是黄5号（但一些總武線的209系500番台卻用了黃5號）。^[1]

查论编國鐵色
有彩色	■赤1号 ■赤2号 ■赤3号 ■赤7号 ■赤11号 ■赤13号 ■赤14号 ■葡萄色1号 ■葡萄色2号 ■葡萄色3号 ■とび色2号 ■朱色1号 ■朱色3号 ■朱色4号 ■朱色5号 ■黃1号 ■黃4号 ■黃5号 ■黃6号 ■奶油1号 ■奶油2号 ■奶油3号 ■奶油4号 ■奶油9号 ■奶油10号 ■奶油12号 ■黃かん色 ■黃かっ色1号 ■黃かっ色2号 ■淡綠1号 ■淡綠3号 ■淡綠5号 ■淡綠6号 ■淡綠7号 ■黃綠6號 ■黃綠7号 ■綠1号 ■綠2号 ■綠14号 ■綠15号 ■灰綠色2号 ■灰綠色3号 ■青綠1号 ■青綠6号 ■青1号 ■青2号 ■青3号 ■青9号 ■青15号 ■青19号 ■青20号 ■青22号 ■青23号 ■青24号 ■青26号 ■薄茶色4号 ■薄茶色5号 ■薄茶色6号 ■薄茶色13号 ■薄茶色14号 ■薄茶色15号 ■薄茶色17号
無彩色	■黒 ■ねずみ色1号 ■色1号 ■灰色8号 ■灰色9号 ■灰色16号 ■白3号
関連	國鐵色綠色車廂