高山本線

高山本線
高山本線
	杉原站至豬谷站間的KiHa 25型柴聯車; （2022年5月）
日語原名	高山本線
假名	たかやまほんせん
羅馬字	Takayama honsen
概覽
运营範圍	日本岐阜縣、富山縣
起點站	岐阜站
終點站	富山站
路線代號
技術數據
路線長度	225.8公里
最高速度	110公里/小時
正線數目	單線
車站數目	45個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	全線非電氣化
閉塞方式	側線自動閉塞式、自動閉塞式（特殊）
使用车型	參見使用車輛一節
运营信息
開通运营	1920年11月1日（高山線）; 1927年9月1日（飛越線）
擁有者	東海旅客鐵道（岐阜－豬谷）; 西日本旅客鐵道（豬谷－富山）
运营者	上述各第1種鐵道事業者與; 日本貨物鐵道（豬谷－富山第2種鐵道事業者）
路線圖
	圖例

高山本線（日语：高山本線／たかやまほんせん^{Takayama honsen */?}）是一條連結岐阜縣岐阜市的岐阜站，途經高山站、豬谷站至富山縣富山市的富山站的鐵路線（地方交通線）。岐阜站－豬谷站（富山市）間由東海旅客鐵道（JR東海）、豬谷站－富山站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。又稱為高山線。

概要

此路線是本州內唯一一條有「本線」之名的地方交通線。雖是地方交通線，但因為連絡北陸的富山及中部的名古屋，且沿線有高山及下呂等熱門觀光地，所以每天有多班特急列車行駛。

日本國鐵原本於1980年編列200億日元經費進行電氣化工程，於當年5月開工，計劃在1985年完工，但因種種問題而停工。停工後改為改善線形及導入性能較佳的新型柴聯車等替代方案以縮短行車時間。

岐阜站－美濃太田站間位於IC乘車卡「TOICA」的使用範圍。

路線資料

管轄、路線距離（營業距離）：全長225.8公里
- 東海旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：
  - 岐阜站－豬谷站間 189.2公里
- 西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：
  - 豬谷站－富山站間 36.6公里
- 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
  - 豬谷站－富山站間（36.6公里）
軌距：1067毫米
站數：45個（包括起終點站）
- JR東海：35個（豬谷站除外）
- JR西日本：10個
  - 若只限屬於高山本線的車站，排除屬於東海道本線的岐阜站^[1]則為44個（JR東海34個，JR西日本10個）。終點的富山站曾經屬於北陸本線，但該線已經移管至愛之風富山鐵道，作為JR線則成為屬於此路線。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
閉塞方式：
- 岐阜站－豬谷站間 …單線自動閉塞式
- 豬谷站－富山站間 …自動閉塞式（特殊）
保安裝置：
- ATS-PT（岐阜站－豬谷站間）
- ATS-SW（豬谷站－富山站間）
最高速度：
- 岐阜站－下麻生站間 110公里/小時^[2]
- 下麻生站－高山站間 100公里/小時
- 高山站－富山站間 85公里/小時^[3]
運轉指令所（日语：運転指令所）：
- 岐阜站－豬谷站間東海綜合指令所（日语：東海総合指令所）
- 豬谷站－富山站間金澤綜合指令所（北陸廣域鐵道部富山CTC）

車站列表

站名 … ◆、◇：貨物處理站（◇沒有定期貨物列車的發着），◎：有人站（包括簡易委託站。除此以外的旅客站是無人站）
停靠站
- 普通…停靠所有車站。但是，岐阜站開往高山站的最終列車與高山站開往岐阜站的始發列車通過▽的車站
- 特急…參見「飛驒」
軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會
車站編號在2018年3月起引入^[4]>。

東海旅客鐵道

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
CG00	岐阜◎	岐阜	Gifu	-	0.0	東海旅客鐵道：東海道本線名古屋鐵道：名古屋本線、各務原線（名鐵岐阜）	∨	岐阜縣	岐阜市
CG01	長森	長森	Nagamori	4.2	4.2		◇		岐阜市
CG02	那加	那加	Naka	3.0	7.2	名古屋鐵道：各務原線（新那加）	◇		各務原市
CG03	蘇原	蘇原	Sohara	3.2	10.4		◇
CG04	各務原	各務ケ原	Kagamigahara	2.8	13.2	名古屋鐵道：各務原線（名電各務原）	◇
CG05	鵜沼◎	鵜沼	Unuma	4.1	17.3	名古屋鐵道：犬山線、各務原線（新鵜沼）	◇
CG06	坂祝	坂祝	Sakahogi	5.2	22.5		◇		加茂郡坂祝町
CG07	美濃太田◎	美濃太田	Mino-Ōta	4.8	27.3	東海旅客鐵道：太多線〈有直通〉長良川鐵道：越美南線	◇		美濃加茂市
	古井	古井	Kobi	3.0	30.3		◇		美濃加茂市
	中川邊	中川辺	Nakakawabe	3.8	34.1		◇		加茂郡川邊町
	下麻生	下麻生	Shimo-Asō	3.8	37.9		◇		加茂郡川邊町
	上麻生	上麻生	Kami-Asō	5.3	43.2		◇		加茂郡七宗町
	飛水峽信號場（日语：飛水峡信号場）	飛水峡信号場	/	-	45.9		◇		加茂郡七宗町
	白川口◎	白川口	Shirakawaguchi	9.9	53.1		◇		加茂郡白川町
	鷲原信號場（日语：鷲原信号場）	鷲原信号場	/	-	56.5		◇
	下油井	下油井	Shimo-Yui	8.6	61.7		◇
	飛驒金山◎	飛騨金山	Hida-Kanayama	5.0	66.7		◇		下呂市
	福來信號場（日语：福来信号場）	福来信号場	/	-	69.4		◇
	燒石	焼石	Yakeishi	9.0	75.7		◇
	少野信號場（日语：少ヶ野信号場）	少ヶ野信号場	/	-	86.6		◇
CG16	下呂◎	下呂	Gero	12.6	88.3		◇
	禪昌寺▽	禅昌寺	Zenshōji	5.2	93.5		◇
	飛驒萩原◎	飛騨萩原	Hida-Hagiwara	3.2	96.7		◇
	上呂▽	上呂	Jōro	4.1	100.8		◇
	飛驒宮田▽	飛騨宮田	Hida-Miyada	4.6	105.4		｜
	飛驒小坂	飛騨小坂	Hida-Osaka	3.4	108.8		◇
	渚▽	渚	Nagisa	7.1	115.9		◇		高山市
	久久野	久々野	Kuguno	7.3	123.2		◇
	飛驒一之宮▽	飛騨一ノ宮	Hida-Ichinomiya	6.3	129.5		◇
CG25	高山◎	高山	Takayama	6.9	136.4		◇
	上枝	上枝	Hozue	4.6	141.0		◇
	飛驒國府	飛騨国府	Hida-Kokufu	6.6	147.6		◇
CG28	飛驒古川◎	飛騨古川	Hida-Furukawa	3.7	151.3		◇		飛驒市
	杉崎	杉崎	Sugisaki	2.3	153.6		｜
	飛驒細江	飛騨細江	Hida-Hosoe	2.4	156.0		◇
	角川	角川	Tsunogawa	5.7	161.7		｜
	坂上	坂上	Sakakami	4.9	166.6		◇
	打保	打保	Utsubo	9.9	176.5		◇
	杉原	杉原	Sugihara	4.0	180.5		◇
	豬谷	猪谷	Inodani	8.7	189.2	西日本旅客鐵道：高山本線（富山方向）	◇	富山縣富山市

有人站當中，岐阜站、美濃太田站、下呂站、高山站、飛驒古川站的5站是JR東海直營站，鵜沼站是東海交通事業的業務委託站，白川口站、飛驒金山站、飛驒萩原站的3站是簡易委託站。

西日本旅客鐵道

所有車站都位於富山縣富山市內

中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離		接續路線	軌道
中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	豬谷起計	岐阜起計	接續路線	軌道
豬谷	猪谷	Inodani	-	0.0	189.2	東海旅客鐵道：高山本線（高山方向）	◇
榆原	楡原	Nirehara	7.0	7.0	196.2		｜
笹津	笹津	Sasazu	4.3	11.3	200.5		◇
東八尾	東八尾	Higashi-Yaatsuo	4.5	15.8	205.0		｜
越中八尾◎	越中八尾	Etchū-Yatsuo	3.7	19.5	208.7		◇
千里	千里	Chisato	4.9	24.4	213.6		◇
速星◎◆	速星	Hayahoshi	4.3	28.7	217.9		◇
婦中鵜坂	婦中鵜坂	Fuchū-Usaka	1.7	30.4	219.6		｜
西富山◇	西富山	Nishi-Toyama	2.6	33.0	222.2		◇
富山◎	富山	Toyama	3.6	36.6	225.8	西日本旅客鐵道：北陸新幹線愛之風富山鐵道：愛之風富山鐵道線富山地方鐵道：本線（電鐵富山）富山地方鐵道：富山市內軌道線（富山站、電鐵富山站·ESTA前）富山輕軌：富山港線（富山站北）	∧

有人站當中，富山站在來線是愛之風富山鐵道直營站，速星站與越中八尾站是JR西日本金澤Maintec（日语：ジェイアール西日本金沢メンテック）的業務委託站。

廢除信號場

田刈屋信號場：1956年廢除，西富山站－富山站間（岐阜站起計224.4公里，北陸本線吳羽站－富山站間，米原站起計234.7公里）

過去的接續路線

岐阜站：岐阜市內線（岐阜站前站）
飛驒小坂站：小坂森林鐵道（日语：小坂森林鉄道）
豬谷站：三井金屬礦業礦山鐵道（日语：神岡軌道）、神岡線
笹津站：笹津線（地鐵笹津站）
富山站：富山港線

使用車輛

特急「Wide View飛驒」
- KiHa 85系柴聯車－隸屬JR東海名古屋車輛區
- HC85系電聯車－隸屬JR東海名古屋車輛區
普通列車
- KiHa 25型柴聯車－隸屬JR東海美濃太田車輛區
- KiHa 75型柴聯車－隸屬JR東海美濃太田車輛區
- 120型柴聯車－隸屬JR西日本北陸地域鐵道部富山運轉中心

注釋

^ 作為車輛基地存續

參考資料

^ 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 『JR特急10年の歩み』弘済出版社、1997年、p.192。ISBN 4-330-45697-4。
^ 富山県の公共交通の概況・沿革^{[永久失效連結]} - 富山県
^ 【社長会見】在来線駅に駅ナンバリングを導入します (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2017年12月13日 [2018年8月3日]. （原始内容 (PDF)存档于2017年12月14日）（日语）.

[1] 作為車輛基地存續

[2] 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 『JR特急10年の歩み』弘済出版社、1997年、p.192。ISBN 4-330-45697-4。

[4] 富山県の公共交通の概況・沿革^{[永久失效連結]} - 富山県

[jrc-stationnumber-5] 【社長会見】在来線駅に駅ナンバリングを導入します (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2017年12月13日 [2018年8月3日]. （原始内容 (PDF)存档于2017年12月14日）（日语）.

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查论编 JR東海鐵道路線
新幹線	東海道新幹線
東海道線	東海道本線（熱海－豐橋、豐橋－米原、大垣－美濃赤坂） - 御殿场线 - 身延線 - 飯田線 - 岡多線^△ - 武豐線
中央線	中央本線（鹽尻－名古屋） - 太多線 - 城北線^▽
關西線	關西本線（名古屋－龜山）
紀勢線	紀勢本線（龜山－新宮） - 参宮線 - 名松線
高山線	高山本線（岐阜－豬谷）
^△全線移管其他公司。^▽ 子公司東海交通事業是第二種鐵道事業者。JR東海不運行列車。

查论编東海旅客鐵道東海鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）
路線	東海道本線（靜岡地區 - 名古屋地區 - 美濃赤坂線） - 飯田線 - 武豐線 - 中央本線（名古屋地區） - 太多線 - 關西本線（名古屋地區） - 紀勢本線 - 參宮線 - 名松線 - 高山本線
車輛基地	大垣車輛區（日语：大垣車両区） - 神領車輛區（日语：神領車両区） - 名古屋車輛區（日语：名古屋車両区） - 美濃太田車輛區（日语：美濃太田車両区） - 伊勢車輛區（日语：伊勢車両区） - 名古屋工場（日语：東海旅客鉄道名古屋工場）

查论编西日本旅客鐵道金澤支社（日语：西日本旅客鉄道金沢支社）
路線	北陸新幹線（上越妙高－金澤） - 北陸本線 - 小濱線 - 越美北線 - 七尾線 - 冰見線 - 城端線 - 高山本線 - 大糸線
地域鐵道部、鐵道部	敦賀地域鐵道部（日语：敦賀地域鉄道部） - 福井地域鐵道部（日语：福井地域鉄道部） - 七尾鐵道部（日语：七尾鉄道部） - 北陸廣域鐵道部（日语：北陸広域鉄道部）小濱鐵道部（日语：小浜鉄道部）（廢除） - 越前大野鐵道部（日语：越前大野鉄道部）（廢除） - 高岡鐵道部（日语：高岡鉄道部）（廢除） - 富山鐵道部（日语：富山鉄道部）（廢除） - 富山地域鐵道部（日语：富山地域鉄道部）（廢除） - 糸魚川地域鐵道部（日语：糸魚川地域鉄道部）（廢除）
其他	金澤新幹線列車區 - 金澤列車區（日语：金沢列車区） - 金澤綜合車輛所（日语：金沢総合車両所） - 白山綜合車輛所（日语：白山総合車両所）