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阪急電鐵

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  此条目页的主題是日本的一家私營鐵路公司。关于有川浩的小說及改編的同名電影，請見「阪急電車」。
阪急電鐵株式會社
Hankyu Corporation
公司類型株式會社
股票代號非上市公司
成立1989年（平成元年）12月7日（※1）
創辦人小林一三 编辑维基数据
代表人物代表取締役社長 角和夫
總部大阪府大阪市北區芝田一丁目16番1號（※2）
产业鐵路業
產品旅客鐵道事業及其他
營業額2,150億5,000萬日圓（2008年3月）
實收資本額1億日圓（2005年4月1日）
結算期每年3月31日
网站https://www.hankyu.co.jp/
備註
※1：實際創立於1907年10月19日。
※2：登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1號

阪急電鐵股份有限公司（日语：阪急電鉄／はんきゅうでんてつ Hankyū Dentetsu */?），簡稱阪急電鐵或阪急，是日本的一家私营铁路公司以及大手私鐵，為阪急阪神控股集團的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。阪急電鐵旗下的列車主要穿梭於大阪梅田、神戶、寶塚、京都。

本社事務所位於大阪府大阪市北區，登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均使用人數為195萬人/日，營業里程達到146.6km，是代表關西的大手私鐵之一。該公司還經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」。

歷史

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  • 1907年，阪急阪神股份公司的前身，箕面有馬電氣軌道股份有限公司（箕面有馬電気軌道）成立。創建者為小林一三。
  • 1910年3月10日，箕面有馬電車軌道開始運行。路線為梅田至寶塚(寶塚本線)和茨木至箕面(阪急箕面線)。

在神户的发展

  • 1918年2月4日，箕面有馬電氣軌道有限公司更名為阪神急行電鐵有限公司。
  • 1920年7月16日，神戶線中十三至神户線和伊丹線開始運行。

路線列表

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阪急營運的所有路線均為1435mm標準軌、1500伏特直流電架空電車線。

路線顏色 路線記號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離（公里）
港都神戶的大海藍色 HK 神戶本線 神戸本線 大阪梅田（HK-01） 神戶三宮（HK-16） 32.3
神戶高速線[註 1] 神戸高速線 神戶三宮（HK-16） 新開地（HS 36） 2.8
伊丹線 伊丹線 塚口（HK-06） 伊丹（HK-20） 3.1
今津線 今津線 寶塚（HK-56） 今津（HK-21） 9.3
甲陽線 甲陽線 夙川（HK-06） 甲陽園（HK-30） 2.2
箕面的紅葉橘色 HK 寶塚本線 宝塚本線 大阪梅田（HK-01） 寶塚（HK-56） 24.5
箕面線 箕面線 石橋阪大前（HK-48） 箕面（HK-59） 4.0
古都京都的樹木綠色 HK 京都本線 京都本線 大阪梅田（HK-01） 京都河原町（HK-86） 45.3
千里線 千里線 天神橋筋六丁目（K11） 北千里（HK-95） 13.6
嵐山線 嵐山線 桂（HK-81） 嵐山（HK-98） 4.1

線路特征

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阪急線上幾乎沒有隧道。受工期和成本，以及明治大正時代的土木工程技術危險性高的影响，因此有意避免隧道建設。寶塚線因避開隧道路段而變成了一條多彎道的路線。此外，神戶線的住吉川周邊地區在1938年阪神洪水中遭受了嚴重破壞。因此增高了住吉川的河床和堤岸，但即使在那個時候也沒有開挖隧道，而是通过跨越住吉川的方式复旧，导致了陡峭的斜坡。即使是現在，除第二种铁道事业区间（神戶高速線）以外，全线仅有3條隧道，其中两条为京都本線西院 - 京都河原町間与千里線天神橋筋六丁目附近的地下区间入口，拥有出入口的纯粹的隧道仅有千里線南千里 - 山田間的千里隧道一条而已。不过，直通运营的能勢電鐵有为数众多的隧道。

除此之外还具有以下特征：

  • 它是關西地區唯一在大阪中央區沒有自己的線路的大手私铁。不过京都本線和千里線与穿過该區的地下鐵堺筋線存在直通。

廢止路綫

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  • 神戶高速線：新開地-西代（阪急作为第二种事业者运营列车，神户高速铁道作為第三种事业者保有线路等設施。2009年起营业休止，2010年10月1日废止。但線路本身並未廢除，而是以阪神电铁作为唯一的第二种事业者运营[1]）。

车辆

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现有车辆

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阪急電鐵的載客車輛外觀塗色從1951年至今均為栗色，部份車型的車頂邊緣為象牙白，在關西地區的多家鐵路公司之中顯得獨樹一格。原本在導入8000系與9300系的時候要改為橘色塗裝，但遭到乘客與公司內部的反對而維持傳統的栗色。

神户线・宝塚线

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第二代1000系在十三站
8300系在阪急电铁大阪梅田站

京都线

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救援车

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註釋

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参考资料

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  1. ^ 神戸高速線における鉄道事業許可変更日の決定についてPDF - 阪急阪神ホールディングス、2010年7月16日。
  2. ^ 阪急電鉄からの6000系車両の取得、運行に関するお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 能勢電鉄、2014年7月31日
  3. ^ 能勢電鉄5100系車両 営業運転の開始日及び導入記念イベントについてPDF - 能勢電鉄、2015年2月18日

相關事項

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外部連結

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