跳转到内容

波野站

坐标32°56′19.06″N 131°11′42.33″E / 32.9386278°N 131.1950917°E / 32.9386278; 131.1950917
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自波野車站
波野
站前
站前
日语名称
波野 – なみの – Namino
车站概览
位置 日本熊本縣阿蘇市波野大字波野[1]
地理坐标32°56′19.06″N 131°11′42.33″E / 32.9386278°N 131.1950917°E / 32.9386278; 131.1950917
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線[1]
其他信息
电报码ナミ
历史
启用日期1928年(昭和3年)12月2日[2]
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
宮地
10.7km
豐肥本線
距離大分83.7km
瀧水
4.9km
站线配置图
2
1
位置
地图
备注

波野站(日语:波野駅なみのえき Namino eki */?)是位於熊本縣阿蘇市一之宮町宮地,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]

從此站往熊本方向的路軌會經過坂之上隧道(2283米),當中隧道會通過阿蘇山破火山口。此站位於海拔754米,為九州最高鐵路車站[2]。此站與鄰站瀧水站之間為豐肥本線最少列車停站的區間。

歷史

[编辑]
  • 1928年(昭和3年)12月2日 - 鐵道省開設此站[2]
  • 1983年(昭和58年)11月30日 - 成為無人車站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4][5][6][2]
  • 1990年(平成2年)7月2日 - 發生暴雨而暫停營業(在7月16日起開始提供代行輸送服務)[2]
  • 1991年(平成3年)10月19日 - 豐肥本線全線重開[2]
  • 2000年(平成12年)8月16日 - 下午10時10分,車站大樓發生火災而燒毀[7]
  • 2001年(平成13年) - 下行線月台加設候車室[2]
  • 2012年(平成24年)7月12日 - 因發生九州北部暴雨日语平成24年7月九州北部豪雨使車站暫停營業(在8月20日起開始提供代行輸送服務)。
  • 2013年(平成25年)8月4日 - 豐肥本線全線重開(代行輸送在前日終止服務)[8]
  • 2015年(平成27年)3月14日 - 實施時間表修正,月台加設「月台編號」。
  • 2017年(平成29年)
    • 9月17日:受到超強颱風泰利影響,阿蘇站至中判田站之間不能通行,車站暫停營業[9][10]
    • 9月19日:阿蘇站至豐後竹田站之間安排代行的士運送[11][12]
    • 9月22日:阿蘇站至三重町站之間重開(阿蘇站至豐後竹田站之間的代行的士於前日終止。)[13][14]

車站構造

[编辑]

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[2],兩月台之間設有站內平交道連接。

此站是無人車站[2]。在車站啟用時已經設有木造車站大樓,但是在2000年被燒毀[2][7][注 1]。後來車站大樓重建,下行線月台上加設候車室[2]。在月台上設有九州最高車站的標柱[2]

月台

[编辑]
月台 路線 上下行 方向 備註
1 豐肥本線 下行 豐後竹田方向 ※候車室一方
2 上行 宮地方向
※ 資料截至2015年(平成27年)3月修正

車站周邊

[编辑]

舊波野村的中心比較接近鄰站瀧水站。車站周邊都是森林和村落。站前設有縣道・小地野永谷線,距離幹線道路(國道或主要地方道路)熊本縣道41號高森波野線日语熊本県道41号高森波野線較遠。

相鄰車站

[编辑]
九州旅客鐵道(JR九州)
豐肥本線
宮地波野瀧水

注腳

[编辑]

注釋

[编辑]
  1. ^ 當時根據報道,起火原因有可能是漏電所引致[15]

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 24 (日语). 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 9、14–15 (日语). 
  3. ^ 日本國有鐵道公示S58.11.30公124
  4. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  5. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. ^ 7.0 7.1 九州最高地、波野駅が全焼 熊本の無人駅. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2000-08-17: 31(西部朝刊) (日语). 
  8. ^ 豊肥線388日ぶり全線運転再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2013-08-14: 2 (日语). 
  9. ^ 台風18号に伴う、9月19日(火)の運転状況について 【9月19日3:30現在】PDF(日語) - 九州旅客鐵道(2017年9月19日發表,同日參閲)
  10. ^ 台風第18号による被害状況について(第3報) (pdf) (新闻稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-20) (日语). 鉄道関係 
  11. ^ 鉄道代行輸送についてのご案内PDF(日語)-九州旅客鐵道(2017年9月19日,同日參閲)
  12. ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞日语大分合同新聞. 2017-09-19: 11(夕刊) (日语). 
  13. ^ 日豊本線・豊肥本線(大分~阿蘇間)の運転計画について(お知らせ)PDF(日語)九州旅客鐵道(2017年9月22日發表,同日參閲)
  14. ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開. Response.日语Response. (株式会社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. (原始内容存档于2017-09-23) (日语). 
  15. ^ 出火原因は漏電か JR波野駅舎全焼. 熊本日日新聞日语熊本日日新聞 (熊本日日新聞社). 2000-08-18: 朝刊 (日语). 

相關條目

[编辑]

外部連結

[编辑]
  • 波野站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)