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九龍巴士234A、234B線

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九龍巴士234A線
KMB Route 234A
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
使用車輛富豪B9TL(AVBWU)、Einviro500 MMC(ATENU)
线路信息
起點站浪翠園
途經深井屯門公路
終點站荃灣西站
线路长度10.6公里
运行周期31分鐘
起點站服務時間06:00-00:00
终点站运营时间06:30-00:30
班次頻率星期一至五:8-26分
星期六、日及公眾假期:15-25分
票价$6.8
下行分段收费站点屯門公路後往荃灣西站:$4.6
上行分段收费站点過屯門公路後往浪翠園:$4.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
九龍巴士N252線(只適用往深井方向)、紅色小巴
競爭交通新界專線小巴:96、96A、96C、96M
九龍巴士234B線
KMB Route 234B
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
使用車輛富豪B9TL(AVBE)
线路信息
起點站浪翠園
途經深井、汀九油柑頭麗城花園
終點站荃灣西站
线路长度10.3公里
运行周期37分鐘
起點站服務時間05:50-23:20
终点站运营时间05:50-23:00
班次頻率星期一至五:12-30分
星期六、日及公眾假期:15-25分
票价$5.4
下行分段收费站点麗城花園往荃灣西站:$4.5
上行分段收费站点碧堤半島往浪翠園:$4.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
九龍巴士N252線(只適用於往深井方向)、紅色小巴
競爭交通新界專線小巴96系路線

九龍巴士234A線九龍巴士234B線香港新界荃灣區來往浪翠園荃灣西站及巴士路線。前者屬特快線,途經屯門公路;後者則途經汀九及油柑頭。

歷史

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  • 1984年9月23日:配合新界西部部份路線重組而投入服務,取代31A線(石籬荃灣西約深井),命名為34B,來往深井(馬灣碼頭)及荃灣碼頭
  • 1993年1月3日:234A線投入服務,34B線派車減至3輛,並全線使用利蘭勝利二型。
  • 1995年6月4日:34B線延長至浪翠園,並加入單層空調巴士行走。
  • 1996年1月6日:34B線改為全空調服務,並改稱234B,與234A線提供聯合班次。
  • 2001年10月28日:234B線總站遷往荃灣如心廣場)。
  • 2003年12月16日:234A及234B線總站遷往荃灣西站,但仍繞入如心廣場落客,亦成為當時唯一繞經該總站的區內線。
  • 2007年12月2日:增設多條路線的八達通轉乘,方便深井居民來往沙田大埔北區西九龍尖沙咀
  • 2013年1月27日:配合荃灣五區物業發展及荃灣運輸大樓永久封閉,234B線往荃灣西站方向不再繞經荃灣如心廣場[1]
  • 2015年12月31日:增設到站時間預報。

服務時間及班次

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234A
浪翠園 荃灣西站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:00 星期一至五 06:30-09:00 25
06:20-06:50 15 09:00-13:24 24
06:50-07:42 13 13:48
07:54、08:02 14:10-16:50 20
08:12-08:42 15 17:10
09:00 17:27-20:12 15
09:20-17:00 20 20:30
17:00-20:12 24 20:50-00:30 20
20:12-22:42 25
22:42-00:00 26
星期六 06:00-07:00 20 星期六 06:30-08:30 20
07:00-09:00 15 08:45
09:00-10:00 20 09:05-17:05 20
10:00-14:00 15 17:05-19:50 15
14:00-16:40 20 19:50-00:30 20
16:40-19:10 15
19:10-23:10 20
23:10-00:00 25
星期日及公眾假期 06:00-09:00 20 星期日及公眾假期 06:30-08:10 20
09:00-14:15 15 08:25
14:15-16:35 20 08:40-17:00 20
16:35-18:50 15 17:00-19:30 15
18:50-23:10 20 19:30-00:30 20
23:10-00:00 25
234B
浪翠園開 荃灣西站開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:50-06:30 20 星期一至五 05:50、06:20
06:45 06:45-08:00 25
06:57-07:35 12/13 08:00-14:00 24
07:35-08:50 15 14:00-17:20 20
08:50-16:50 20 17:20-20:20 15
17:12 20:20-23:00 20
17:36-20:00 24
20:00-23:20 25
星期六 05:50-06:50 20 星期六 05:50-06:40 25
06:50-08:50 15 06:40-08:20 20
08:50-09:50 20 08:35
09:50-13:50 15 08:55-16:55 20
13:50-16:30 20 16:55-19:40 15
16:30-19:00 15 19:40-23:00 20
19:00-23:20 20 星期日及公眾假期 05:50-06:40 25
星期日及公眾假期 05:50-08:50 20 06:40-08:00 20
08:50-14:05 15 08:15
14:05-16:25 20 08:30-16:50 20
16:25-18:40 15 16:50-19:20 15
18:40-23:20 20 19:20-23:00 20

聯合班次

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234A線與234B線提供聯合班次,合計班次如下:

浪翠園 荃灣西站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:50-06:30 10 星期一至五 05:50、06:20
06:35、06:45 06:30-08:10 10/15
06:50-07:42 6/7 08:24、08:35
07:42-08:05 3-8 08:48-14:00 12
08:05-08:50 7/8 14:00-17:20 10
08:50-17:00 10 17:20-20:20 7/8
17:00-20:00 12 20:20-23:10 10
20:00-23:20 12/13 23:10-00:30 20
23:34、00:00
星期六 05:50-07:00 10 星期六 05:50、06:15
07:00-08:50 5/10 06:30-08:30 10
08:50-10:00 10 08:35
10:00-13:50 5/10 08:45-17:05 10
13:50-16:40 10 17:05-19:40 5/10
16:40-19:00 5/10 19:40-23:10 10
19:00-23:20 10 23:10-00:30 20
23:35、00:00
星期日及公眾假期 05:50-09:00 10 星期日及公眾假期 05:50、06:15
09:00-14:05 5/10 06:30-08:10 10
14:05-16:35 10 08:10-08:30 5/10
16:35-18:40 5/10 08:30-17:00 10
18:40-23:20 10 17:00-19:20 5/10
23:35、00:00 19:20-23:10 10
23:10-00:30 20

收費

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路線 全程收費 分段收費
234A $6.8
234B $5.6
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

分段問題

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由於青山公路於2001年8月起展開工程,汀九段與荃灣段交替位置改變後,巴士難以駛入,因此234B東行改經海安路及麗順路,原於青山公路麗城花園第2期分站遷往海安路灣景花園,以往於該位置的分段收費被偷偷更改,延後至麗城花園第1期才作出分段,加上地理位置因素不利,令部分灣景花園及麗城花園第2期乘客流失至其他交通工具。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:

234A/4B←→九龍市區/將軍澳路線
  • 234A/B往荃灣西站30X往黃埔花園、40往麗港城、234X/P往尖沙咀或290/A往彩明或290X往康城站
  • 30X往荃威花園、40往荃灣麗城花園、234X往灣景花園或33、290(A/B/X)往荃灣西站→ 234A/B往浪翠園
234A/B←→城門隧道路線
  • 234A/B往荃灣西站43X/P48X/P49X73X278X往沙田/大埔/上水
  • 43X/P、48X/P、49X、73X或278X/A/P往荃灣 → 234A/B往浪翠園

使用車輛

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234A

現時本線使用5輛富豪B9TL12米(AVBE)(AVBWU) 亞力山大舟尼士Einviro500MMC 雙層低地台巴士,均屬荔枝角車廠

車隊編號 車牌
AVBWU203 PZ9039
AVBWU415 TM3362
ATENU435 TE8124
ATENU568 TL9027
ATENU681 TP7999
234B

現時本線使用5輛富豪B9TL12米(AVBE)雙層低地台巴士,均屬荔枝角車廠

車隊編號 車牌
ATENU602 TM9115
ATENU607 TN2087
ATENU611 TN1353
ATENU619 TN2575
ATENU659 TP3105

兩線不時交換用車以作車務調動。

行車路線

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浪翠園開經:浪翠園通道、青山公路(深井段、汀九段、油柑頭段)、海安路、麗順路、青山公路—荃灣段、西樓角路及大河道。

234A線不經斜體字之路段,改經屯門公路

荃灣西站開經:大河道、青山公路—荃灣段、柴灣角迴旋處、海興路海安路、青山公路(油柑頭段、汀九段、深井段)及浪翠園通道。

234A線不經斜體字之路段,改經屯門公路。

沿線車站

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浪翠園 荃灣西站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 浪翠園巴士總站 1 荃灣西站巴士總站 荃灣西站公共運輸交匯處
2 浪翠園第二期 浪翠園通道 2 大河道
3 浪翠園第三期 3 富華街 青山公路-荃灣段
4 馬灣碼頭 青山公路—深井段 4 荃景圍天橋
5 深井村 5* 柴灣角街
6 海韻花園 6* 麗城花園三期 海安路
7* 深慈街 7* 灣景花園
8* 海美灣 青山公路-汀九段 8* 翠景臺
9* 麗都灣 9* 油柑頭 青山公路—油柑頭段
10* 汀九 10* 近水灣
11* 南山游泳會 11* 南山游泳會 青山公路-汀九段
12* 金麗苑 青山公路—油柑頭 12* 汀九
13* 油柑頭 13* 麗都灣
14* 翠景臺 海安路 14* 海美灣
15* 灣景花園 15* 深慈街 青山公路—深井段
16* 麗城花園第三期 青山公路—荃灣段 16 碧堤半島
17* 麗城花園第一期 17 深井村
18 荃景圍天橋 18 馬灣碼頭
19 愉景新城 19 浪翠園第三期 浪翠園通道
20 荃灣站 西樓角路 20 浪翠園第二期
21 大河道 21 浪翠園第一期
22 荃灣西站巴士總站 荃灣西站公共運輸交匯處 22 浪翠園巴士總站
  • 有 * 號之車站祇限234B線停靠

走線圖

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其他

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由於運輸署近年優化巴士發展計劃,將一些重疊和客量偏低的巴士路線合併,因234A服務範圍全都在234B線內,另外因青山公路汀九段擴建完成,車道拉直及限制車速提高至每小時70公里,減少來往深井與荃灣之間的行車時間,兩線行車時間相差只約3-5分鐘,所以運輸署及九巴打算將234A併入234B,荃灣區議會也支持這個改動,234A改為平日繁忙時間的特快服務,234B則延長服務時間及加密班次代替,改善青山公路汀九段的交通配套,但深井居民在平日非繁忙時段及假日失去了特快巴士來往荃灣,加上234B線的班次不能被居民接受,大部分深井居民都強烈反對這個改動,由於計劃不能得到居民的支持,所以現在兩線都沒有作出任何改動,但234B的班次已漸漸比234A較密。另外234B線的全程收費比234A便宜,亦吸引一部分「一定要搭平車」的浪翠園及深井居民乘搭。

此外,234A及234B線多年來一直被專線小巴96C及96M線非法搶客,此情況每隔約20分鐘便會出現一次,原因是小巴無法滿載,所以搶去九巴的乘客,不然小巴的客量並不會像現時高企。小巴司機經常於富華街分站搶客,由於富華街屬於路邊巴士站,而小巴司機亦會與九巴車長「鬥氣」,不肯駛走,而本站於下午繁忙時間特別多九巴出入,例如58M及265M線等高客量路線,非常影響巴士進出站,嚴重影響九巴乘客安全。實際上,小巴只能搶走少部份前往碧堤半島的乘客,而前往浪翠園的乘客,仍然會選擇等候234A及234B線,因此專線小巴96C線的客量已少至可以取消服務。

參考資料

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外部連結

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九巴
其他