上越號誌站
（重定向自上越信號場）
上越號誌站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 上越信号場 – かみこし – Kamikoshi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道上川郡上川町字上越 | ||||
| 地理坐标 | 43°53′17.2″N 142°59′30.1″E / 43.888111°N 142.991694°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面站 | ||||
| 站台 | 2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ミコ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）10月1日 | ||||
| 服务 | |||||
■石北本線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 以車站開始營運。 | |||||
上越號誌站（日语：上越信号場／かみこししんごうじょう Kamikoshi shingōjō */?）位於北海道上川郡上川町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的號誌站。前身為車站，之後才降級為號誌站。
車站構造
[编辑]配有2線供列車進行會車，每條線路上兩側皆設有號誌機，故可異向會車或是同向待避。在奧白瀧側有一條側線，與主幹線的分歧處有防雪廊（スノーシェルター）保護。曾設立類似站牌的標誌，但由於鏽蝕嚴重，在整備時拆除，目前僅留外圍支架。上越號誌站位於深山內，留邊志部川旁，出入必須仰賴吊橋。當初設立上越站時，附近居民早已撤離，幾無利用率，故1975年（昭和50年）12月25日降級為號誌站，不再辦理客貨運。事實上，降級後的上越號誌站其功用較類似於臨時站，雖不允許旅客上下車，但考慮當地公路交通不便，往來上川 - 白瀧間的普通列車會在此臨時停靠供保線人員使用。另外，上越號誌站也是北海道境內最高的車站（標高634公尺，歷史上最高點為士幌線上的十勝三股站）。有辦理旅客業務最高的車站為石勝線上的苫鵡站（標高538公尺）。
車站周邊
[编辑]位於山口上川側。附近僅有道路、溪流與森林。
历史
[编辑]- 1932年（昭和7年）10月1日 - 設立當初為一般站。
- 1960年（昭和35年）9月15日 - 廢止貨物業務。
- 1975年（昭和50年）12月25日 - 廢止車站業務，降級為號誌站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的號誌站。
相鄰車站
[编辑]參考文獻
[编辑]- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
相關條目
[编辑]外部連結
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