国际空间站
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| 国际空间站 | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| 国际空间站状态 | ||||
| 乘员: | 6 | 截至2009年5月 | ||
| 近地点: | 319.6 km | " | ||
| 远地点: | 346.9 km | " | ||
| 轨道周期: | 91.20 分钟 | " | ||
| 轨道倾角: | 51.63° | " | ||
| 每日绕地圈数: | 15.79 | " | ||
| 日均轨道 高度损失: |
约65 米 | " | ||
| 载人天数: | 3181 | 2009年7月数据 | ||
| 曙光号发射至 今公转天数: |
3892 | 2009年7月数据 | ||
| 曙光号发射至 今运行距离: |
约2,000,000,000 km | " | ||
| 平均速度: | 7.71 km/s | 27,743.8 km/h | ||
| 当前质量: | 213,800 kg | 2006年12月19日数据 | ||
| 燃料质量: | 约3951 kg | " | ||
| 当前容积: | 425 m³ | " | ||
| 气压: | 约757 mmHg (100 kPa) | . | ||
| O2: | 约162.4 mmHg (22 kPa) | . | ||
| CO2: | 约4.8 mmHg (640 Pa) | . | ||
| 温度: | ~ 26.9 °C | . | ||
| 当前国际空间站构件 | ||||
| 构件: | 发射日期: | 质量: (kg) | ||
| 曙光号功能货舱: | 1998年11月20日 | 1,9323 | ||
| 团结号节点舱 1: | 1998年12月4日 | 1,1612 | ||
| 星辰号(DOS-8): | 2000年7月12日 | 1,9050 | ||
| Z1 衍架: | 2000年10月11日 | 8755 | ||
| P6 衍架及太阳能电池板: | 2000年11月30日 | 1,5900 | ||
| 命运号实验舱: | 2001年2月7日 | 1,4515 | ||
| 加拿大臂2: | 2001年4月19日 | 4899 | ||
| 寻求号气密舱: | 2001年7月12日 | 6064 | ||
| 对接隔舱: | 2001年8月14日 | 3900 | ||
| S0 衍架: | 2002年4月8日 | 1,3970 | ||
| 加拿大臂2导轨: | 2002年6月5日 | 1450 | ||
| S1 衍架: | 2002年10月7日 | 1,2598 | ||
| P1 衍架: | 2002年11月23日 | 1,2598 | ||
| 国际空间站 | ||||
|
||||
| ISS外形圖。 | ||||
国际空间站,是一项由六个太空机构联合推进的国际合作计划,这六个机构分别是:美国国家航空航天局(NASA)、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究開发機構、加拿大航天局、巴西航天局、欧洲空间局(欧洲空间局的成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划,希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。[1])此外,中国也通过媒体也表达出了参与该计划的热情,尤其是期望能与俄罗斯联邦航天局合作。[2][3]
国际空间站运行于距离地面360公里的地球轨道上,由于大气阻力和重新启动等因素的影响,空间站的实际高度会发生数公里的漂移。空间站运行的这一类型的轨道叫做近地轨道。空间站环绕地球运转的轨道周期是92分钟。自从1998年11月20日国际空间站第一个部件曙光号功能货舱发射升空到2005年6月空间站已经在轨道上环绕地球运转了37500圈。
国际空间站在很多方面都表现出这个计划是此前若干独立空间站计划的加和体:俄罗斯的和平二号空间站、美国的自由号空间站以及欧洲的哥伦布空间站。而现在,国际空间站成为人类在太空存在的一个永久标志,自从2000年11月2日之后,国际空间站上就保持至少两名乘员至今。
最初负责国际空间站与地面之间运输的是航天飞机、联盟号飞船和进步号货运飞船。目前国际空间站仍在建设之中,最多可以承载三名乘员,部分实验设施也已经投入使用。迄今为止登上国际空间站执行任务的宇航员均来自美国和俄罗斯的宇航计划,此外也有来自其他国家的宇航员到访国际空间站,其中还包括五名太空游客。2009年3月,NASA网站开始在线直播国际空间站实时视频,空间站工作人员睡觉或者下班的时候,全球互联网用户可以通过网络欣赏空间站的直播视频[4]。
目录 |
[编辑] 命名
现在的名字“国际空间站”(英语:International Space Station, ISS;俄文:Междунаро́дная косми́ческая ста́нция, МКС)是不同命名之间妥协的产物。国际空间站最初提议的名字是“阿尔法空间站(Alpha)”,但是遭到俄罗斯的反对,俄方认为这样的命名暗示国际空间站是人类历史上第一个空间站,可是事实上苏联以及后来的俄罗斯先后成功地运行过8个空间站。俄罗斯提议将空间站命名为亚特兰大(英文:Atlanta[來源請求]),但是这个议案遭到美国的反对,美方认为亚特兰大的读音和拼写太接近传说中沉没的大陆“亚特兰蒂斯”,其中似乎隐含了不祥的征兆,而且亚特兰大这个名字也容易与美国的一架航天飞机——亞特蘭提斯號太空梭|亞特蘭提斯號相混淆。
虽然国际空间站的命名没有采用最初提出的阿尔法空间站,但是空间站的无线电呼号却是阿尔法(Alpha),这个呼号是空间站第一批乘员登站时确定的,当时国际空间站的名字仍然未定,时任NASA主席的丹尼爾·戈登(Daniel S. Goldin)便给空间站取了一个临时呼号阿尔法,这个呼号最后沿用下来,成为空间站的正式电台呼号。
[编辑] 歷史
國際空間站計劃的前身是美國國家航空航天局的自由空間站計劃,這個計劃是1980年代美國戰略防禦計劃計劃的一個組成部分。在1987年12月1日NASA宣佈波音公司、通用電氣公司、麥道飛機公司和洛迪恩推進動力公司獲得了參與建造空間站的訂單。老布什執政期間,星球大戰計劃被擱置,自由空間站也隨之陷入停頓,1993年時任美國總統的比爾·克林頓正式結束了自由空間站計劃。冷戰結束後在美國副總統戈爾的推動下,自由空間站重獲新生,NASA開始與俄羅斯聯邦航天局接觸,商談合作建立空間站的構想。
1998年11月國際空間站的第一個組建曙光號功能貨艙進入預定軌道,同年12月,由美國製造的團結號節點艙升空並與曙光號連接,2000年7月星辰號服務艙與空間站連接。2000年11月2日首批宇航員登上國際空間站。
空間站的各個組件大多由NASA的航天飛機進行運輸,由於各個組件大多在地面就已經完成建設任務,宇航員在太空只需要進行很少的操作便可以將組件連接上空間站主體。到目前為止國際空間站的裝配完成了一半,能夠支持3名宇航員,到國際空間站完全完成之後,根據其設計共可以提供7名宇航員同時工作和生活。
國際空間站的預算遠遠超過了NASA最初的預計,其建造時間表也比預定的要晚,主要原因就是2003年初發生的哥倫比亞號航天飛機失事事件之後,美國宇航局停飛了所有的航天飛機。在航天飛機停飛的兩年半時間裡,空間站的人員和物資運輸完全依賴俄羅斯的聯盟號飛船,空間站上的科學研究活動也儘可能地被壓縮了。 按照預定計劃,空間站的建設將在航天飛機重返太空之後在2006年恢復,但是在2005年7月發現號航天飛機的STS-114飛行任務完成後,由於航天飛機隔熱材料在升空過程中脫落,NASA再次停飛所有航天飛機,這使得國際空間站的建設時間表再次拖延。
2006年11月15日,國際空間站上的活動首次在地球上進行了高清晰度電視直播,並在紐約的時代廣場大屏幕電視上播放。這是人類首次觀看到來自太空的高清晰度電視直播畫面。直播節目的主角是國際空間站第14長期考察組指令長邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞,攝像師是站內的隨航工程師托馬斯·賴特爾。這套直播系統名為太空視頻網關,直播的清晰度可以達到普通模擬視頻的6倍。[1]
2007年1月31日,國際空間站第14長期考察組中的兩名美國宇航員洛佩斯-阿萊格里亞和蘇尼特·威廉斯成功進行超過7個小時的太空行走。他們將命運號實驗艙的一個冷卻回路從臨時系統接入永久系統,完成了一些電路接線工作,使對接的航天飛機能接入並使用站上新太陽能電池板提供的電力,將一個遮光反射罩和隔熱罩丟棄掉,然後將一組舊太陽能電池板上的散熱器回收。[5]2月4日美國東部時間上午8時38分,這兩名宇航員再度出艙,進行約7個小時的太空行走。他們將命運號實驗艙的另一個冷卻回路從臨時系統接入永久系統,對一個廢棄的氨水冷卻設備進行清理。[6]2月8日,這兩名宇航員完成了6小時40分鐘的第三次太空行走,將空間站外的兩個大型遮蔽罩移除丟棄,並安裝貨物運輸機的幾個附屬裝置。[7] 2月22日,國際空間站飛行工程師、俄羅斯宇航員米哈伊爾·秋林和洛佩斯-阿萊格里亞進行一次6個多小時的計劃外太空行走,修復了對接在空間站上的進步M-58飛船的一處未能收攏的天線。[8]
2007年10月30日,[9]美國「發現號」太空梭號太空人日前為國際太空站重新裝配太陽能天線電池板時,電池板出現破裂,美國國家航空暨太空總署(NASA)科學家檢視電池板破損處,瞭解造成原因。
[编辑] 建造计划
按照计划,建造整个国际空间站共需要超过50次太空飞行和组装,其中的39次飞行需要由航天飞机完成,有大约30次飞行和装配任务需要进步号飞船提供支持。整个建造工作完成后,国际空间站将会有1200立方米的内部空间,总重量419000公斤,总输出功率达到110千瓦,衍架长度108.4米,舱体长度74米,额定乘员6人。
整个空间站由众多组件构成:
| 组件 | 航次 | 运载者 | 装配时间 | 长度 (m) |
直径 (m) |
质量 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 曙光号功能货舱 | 1 A/R | 质子號 | 1998年11月20日 | 12.6 | 4.1 | 19,323 |
| 团结号节点舱 1 | 2A - STS-88 | 奋进号 | 1998年12月4日 | 5.49 | 4.57 | 11,612 |
| 星辰号服务舱 | 1R | 质子號 | 2000年7月12日 | 13.1 | 4.15 | 19,050 |
| Z1 衍架 | 3A - STS-92 | 发现号 | 2000年10月11日 | 4.9 | 4.2 | 8,755 |
| P6 衍架及太阳能电池板 | 4A - STS-97 | 奋进号 | 2000年11月30日 | 73.2 | 10.7 | 15,824 |
| 命运号实验舱 | 5A - STS-98 | 亚特兰蒂斯号 | 2001年2月7日 | 8.53 | 4.27 | 14,515 |
| 外在裝載平臺(ESP-1) | LF 1 - STS-102 | 亚特兰蒂斯号 | 2001年3月13日 | 4.9 | 3.65 | 2,676 |
| 加拿大臂2 | 6A - STS-100 | 奋进号 | 2001年4月19日 | 17.6 | 0.35 | 4,899 |
| 寻求号气密舱(连接气密舱) | 7A - STS-104 | 亚特兰蒂斯号 | 2001年7月12日 | 5.5 | 4 | 6,064 |
| 对接隔舱 - Pirs气密舱 | 4R | 进步號 | 2001年9月14日 | 4.9 | 2.3 | 3,676 |
| S0衍架 | 8A - STS-110 | 亚特兰蒂斯号 | 2002年4月8日 | 13.4 | 4.6 | 13,971 |
| 加拿大臂2导轨 | UF-2 - STS-111 | 奋进号 | 2002年6月5日 | 5.7 | 2.9 | 1,450 |
| S1衍架 | 9A - STS-112 | 亚特兰蒂斯号 | 2002年10月7日 | 13.7 | 4.6 | 14,124 |
| P1衍架 | 11A - STS-113 | 奋进号 | 2002年11月23日 | 13.7 | 4.6 | 14003 |
| 外在裝載平臺(ESP-2) | LF1 - STS-114 | 發現號 | 2005年7月26日 | 4.9 | 3.65 | 2,676 |
| P3、P4衍架及太陽能電池板 | 12A - STS-115 | 亞特蘭提斯号 | 2006年9月9日 | 13.8 | 4.8 | 15,824 |
| P5衍架 | 12A.1 - STS-116 | 發現號 | 2006年12月9日 | 3.4 | 4.6 | 1,864 |
| S3、S4衍架及太陽能電池板 | 13A - STS-117 | 亞特蘭提斯号 | 2007年6月8日 | 13.7 | 5.0 | 16,183 |
| S5衍架 | 13A.1 - STS-118 | 奋进号 | 2007年8月8日 | 3.4 | 4.6 | 1,864 |
| 外在裝載平臺(ESP-3) | 13A.1 - STS-118 | 奋进号 | 2007年8月8日 | 4.9 | 3.65 | 2,676 |
| 和諧號節點艙 | 10A - STS-120 | 亞特蘭提斯号 | 2007年10月23日 | 7.2 | 4.4 | 14,288 |
| 哥倫布實驗艙 | 1E - STS-122 | 亞特蘭提斯号 | 2008年2月11日 | 6.9 | 4.5 | 19,300 |
| 希望號實驗艙首部份[10] | STS-123 | 奋进号 | 2008年3月11日[11] | 3.9 | 4.4 | 4,200 |
周期性往返任务:
- 多用途后勤组件 (MPLM)
预定由航天飞机运送的组件
(依照预计发射顺序排列)
- 希望号实验舱 (JEM)(2007年9月升空)
- 节点舱3 - (2008年5月升空)
- 离心重力舱 (2009年7月升空)
- 科学号动力站 (2010年10月升空)
- 塔台 - (2009年3月升空)
- 圓頂屋 - (2010年升空)
预定由质子运送的组件
删除的组件
- 多用途对接组件 - 用MLM-FGB2替代
- 对接货舱 - 删除
- 生活组件 - 删除
- 乘员救生火箭 - 删除
- 间歇控制组件 - 删除, 其功能由曙光号功能货舱完成
- 空间站推进组件 - 删除, 其功能由曙光号功能货舱完成
接驳太空船
- 联盟号飞船用于运载乘员和紧急逃生,每6个月轮换一次
- 进步号飞船为供给飞船
- 欧洲 (ESA) 自动运载飞船(ATV) 为供给飞船
- 日本 (JAXA) H-II运载飞船 (HTV)为日本的希望号实验舱提供供给
此外还有很多非承重衍架用于支撑空间站巨大的太阳能电池板。
[编辑] 目标
有很多对NASA持批评观点的人认为国际空间站计划是在浪费时间和金钱,并且抑制了其他更有意义的计划。持有这种观点的人列举,花费在国际空间站计划上的上千亿美元和近乎一代人的时间,可以用来实施无数的无人太空任务,或者将这些时间和金钱花在地球上的研究中,也要比国际空间站更有意义。
空间站的支持者认为对于空间站的批评是目光短浅而且带有欺骗性的,支持者认为花费在载人空间探索上的巨额经费同样会给地球上的每个人带来切实的好处。有评估指出,国际空间站计划所开发的载人航天相关技术的商业应用,会间接带动全球经济,其所带来的收益是最初投资的七倍,也有一些相对保守的估计则认为此种收益只是最初投资的三倍。还有一些坚定的支持者认为,即便国际空间站在科学方面的意义为零,仅其发挥的推动国际合作的作用,也足以令这个计划彪炳史册。
[编辑] 遠征隊
所有永久駐地乘員組命名「长期考察组N」, 「遠征N」在每次遠征以後連續地被增加。太空遊客沒有算作是遠征成員。
直至2009年5月,共完成了18次遠征(遠征1-18),1次進行中(遠征19),10次計劃中(遠征20-29)。
[编辑] 已完成
| 遠征 | 成員 | 臂章 | 發射日期 | 航次 | 着陸日期 | 航次 | 持續時間(日) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 遠征1 | 2000年10月31日 07:52 UTC |
聯盟TM-31 | March 21, 2001 07:33 UTC |
STS-102 | 140.98 | ||
| 遠征2 | 2001年3月8日 11:42 UTC |
STS-102 | 2001年8月22日 19:24 UTC |
STS-105 | 167.28 | ||
| 遠征3 | 2001年8月10日 21:10 UTC |
STS-105 | 2001年12月17日 17:56 UTC |
STS-108 | 128.86 | ||
| 遠征4 | 2001年12月5日 22:19 UTC |
STS-108 | 2002年6月19日 09:57 UTC |
STS-111 | 195.82 | ||
| 遠征5 | 2002年6月5日 21:22 UTC |
STS-111 | 2002年12月7日 19:37 UTC |
STS-113 | 184.93 | ||
| 遠征6 | 2002年12月24日 00:49 UTC |
STS-113 | 2003年5月4日 02:04 UTC |
Soyuz TMA-1 | 161.05 | ||
| 遠征7 | 2003年4月26日 03:53 UTC |
聯盟TMA-2 | 2003年10月28日 02:40 UTC |
聯盟TMA-2 | 184.93 | ||
| 遠征8 | 2003年10月18日 05:38 UTC |
聯盟TMA-3 | 2004年4月30日 00:11 UTC |
聯盟TMA-3 | 194.77 | ||
| 遠征9 | 2004年4月19日 03:19 UTC |
聯盟TMA-4 | 2004年10月24日 00:32 UTC |
聯盟TMA-4 | 185.66 | ||
| 遠征10 | 2004年10月14日 03:06 UTC |
聯盟TMA-5 | 2005年4月24日 22:08 UTC |
聯盟TMA-5 | 192.79 | ||
| 遠征11 | 2005年4月15日 00:46 UTC |
聯盟TMA-6 |
2005年10月11日 01:09 UTC |
聯盟TMA-6 | 179.02 | ||
| 遠征12 | 2005年10月1日 03:54 UTC |
聯盟TMA-7 |
2006年4月8日 23:48 UTC |
聯盟TMA-7 | 189.01 | ||
| 遠征13 | 2006年5月30日 02:30 UTC |
聯盟TMA-8 | 2006年9月28日 01:13 UTC |
聯盟TMA-8 | 182.65 | ||
| 2006年7月4日 18:38 UTC |
STS-121 | 轉移到遠征14 | |||||
| 遠征14 | 2006年9月18日 04:09 UTC |
聯盟TMA-9 | 2007年4月21日 12:31 UTC |
聯盟TMA-9 | 215.35 | ||
| 從遠征13轉移 | 2006年12月21日 22:32 UTC |
STS-116 | 171.16 | ||||
| 2006年12月10日 01:47 UTC |
STS-116 | 轉移到遠征15 | |||||
| 遠征15 | 2007年4月7日 17:31 UTC |
聯盟TMA-10 | 2007年10月21日 10:36 UTC |
聯盟TMA-10 | 196.71 | ||
| 從遠征14轉移 | 2007年6月22日 19:49 UTC |
STS-117 | 194.75 | ||||
| 2007年6月8日 23:38 UTC |
STS-117 | 轉移到遠征15 | |||||
| 遠征16 | 2007年10月10日 13:22 UTC |
聯盟TMA-11 | 2008年4月19日 08:30 UTC |
聯盟TMA-11 | 191.80 | ||
| 從遠征15轉移 | 2007年11月7日 18:01 UTC |
STS-120 | 151.77 | ||||
| 2007年10月23日 15:38 UTC |
STS-120 | 2008年2月20日 14:07 UTC |
STS-122 | 119.94 | |||
| 2008年2月7日 19:45 UTC |
STS-122 | 2008年3月27日 06:28 UTC |
STS-123 | 48.55 | |||
| 2008年3月11日 06:28 UTC |
STS-123 | 轉移到遠征17 | |||||
| 遠征17 | 2008年4月8日 11:16 UTC |
聯盟TMA-12 | 2008年10月24日 03:37 UTC |
聯盟TMA-12 | 198.68 | ||
| 從遠征16轉移 | 2008年6月14日 15:16 UTC |
STS-124 | 95.37 | ||||
| 2008年5月31日 21:02 UTC |
STS-124 | 轉移到遠征18 | |||||
| 遠征18 | 2008年10月12日 07:01 UTC |
聯盟TMA-13 | 2009年4月8日 07:16 UTC |
聯盟TMA-13 | 178.01 | ||
| 從遠征17轉移 | 2008年11月30日 21:25 UTC |
STS-126 | 183.02 | ||||
| 2008年11月15日 00:55 UTC |
STS-126 | 2009年3月28日 19:13 UTC |
STS-119 | 133.76 | |||
| 2009年3月15日 23:43 UTC |
STS-119 | 轉移到遠征19 | |||||
| 遠征19 | 2009年3月26日 11:49 UTC |
聯盟TMA-14 | 轉移到遠征20 | ||||
| 從遠征18轉移 | |||||||
[编辑] 進行中
| 遠征 | 成員 | 臂章 | 發射日期 | 航次 | 着陸日期 | 航次 | 持續時間 (日) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 遠征20 | 從遠征19轉移 | TBD | 聯盟TMA-14 | TBD | |||
| TBD | STS-127 | TBD | |||||
| 2009年6月13日 | STS-127 | TBD | STS-128 | TBD | |||
| 2009年5月27日 10:34 UTC |
聯盟TMA-15 | 轉移到遠征21 | |||||
| 2009年8月6日 | STS-128 | ||||||
[编辑] 計劃中
[编辑] 参考文献
- ^ European Space Agency http://www.esa.int/esaHS/partstates.html
- ^ China wants role in space station,CNN,2007年10月16日.於2008年3月20日查阅.於2008年3月14日从此原始页面存档.
- ^ James Oberg(2001年10月26日).China takes aim at the space station.MSNBC.於2009年1月30日查閱.
- ^ (简体中文)孝文(2009年3月14日).NASA网站开始在线直播国际空间站实时视频.科学网.於2009年3月14日查閱.
- ^ 張忠霞,國際空間站宇航員進行太空行走,新華網
- ^ 張忠霞,空間站宇航員完成第二次太空行走,新華網
- ^ 張忠霞,空間站宇航員太空行走創紀錄,新華網
- ^ 劉洋,張忠霞,空間站宇航員太空行走 修復"進步"飛船天線故障,新華網
- ^ 國際太空站太陽電板破損 恐影響太空站用電
- ^ 錢錚,背景資料:日本“希望”號實驗艙,新华网
- ^ 馬麗,日本“希望”號太空實驗艙被美奮進號送上天,人民網
[编辑] 外部链接
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|---|---|
| 正在进行 | 联盟计划 · 国际空间站(合作) |
| 过去 | 东方计划 · 上升计划 · 联盟计划 · 礼炮计划 · 阿波罗-联盟测试计划(与美国合作) · 和平号空间站 · Voskhod · 和平號太空船(与美国合作) |
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|---|---|---|
| 正在进行 | 航天飞机 · 国际空间站(國際合作) ·星座计划(未来) | |
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|---|---|---|
| 已發射 | 曙光号功能货舱 · 团结号节点舱 · 星辰号服务舱 · 命运号实验舱 · 寻求号气密舱 · 对接隔舱 · 和谐号节点舱 · 哥倫布實驗艙 · 日本實驗艙「希望」 | |
| 定期發射 | 多用途后勤组件 | |
| 預定由太空梭發射升空 | SPDM · 节点舱3 · 圓頂屋 | |
| 預定由质子号运载火箭發射升空 | 多用途实验舱 · 欧洲机械臂 · 俄罗斯实验舱 | |
| 其他子系統 | 综合性衍架结构 · 加拿大臂2 · -80° Laboratory freezer | |
| 已取消或未使用 | Centrifuge Accommodations Module · 间歇控制组件 · 多用途对接组件 · 对接货舱 · 生活组件 · 乘员救生火箭 · 空间站推进组件 · SPP | |
| 太空船 | 太空梭 · 联盟号 · 进步号 · H-II运载飞船 · 自動運載飛船 | |
| 另見 | assembly sequence | |
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| 正在進行 | 国际空间站(ISS)、Genesis I與II(私人) | |||||
| 已结束 | 禮炮號太空站(禮炮1號、DOS-2、禮炮2號、Cosmos 557、禮炮3號、禮炮4號、禮炮5號、禮炮6號、禮炮7號)、Polyus、天空实验室计划、和平号空间站 | |||||
| 已取消 | 載人軌道實驗室、天空实验室计划B、Galaxy(私人) | |||||
| 與ISS合併 | 自由号空间站、哥倫布實驗艙、和平二号空间站 | |||||
| 發展中 |
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| 已提議 | Rotating wheel、Bernal sphere、O'Neill cylinder、Stanford torus、Wet workshop、宇宙殖民地、Industrial Space Facility、Galactic Suite | |||||

