南非航空

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南非航空公司
IATA
SA
ICAO
SAA
呼号
SPRINGBOK
成立 1934年
枢纽 約翰内斯堡國際機場
開普敦國際機場
飛行常客奖励计划 Voyager
贵宾休息室 Cycad/Baobab Lounge
联盟 星空聯盟
机队数量 61
通航城市 60
母公司 Transnet
总部 約翰内斯堡
重要人物 Khaya Ngqula (CEO), Tryphosa Ramano (CFO)
网站:http://www.flysaa.com

南非航空(South African Airways),是南非最大的國際航空公司。以開普敦約翰内斯堡為樞紐,南非航空公司是少數有利潤的非洲航空公司之一。南非語的以前名為SAL, 但在飛機上只會出現South African塗裝字樣。

目录

[编辑] 歷史

1934年,叫做聯盟航空的一家航空公司南非政府購入,並且在2月1日重新命名為南非航空公司。南非航空服務的第一個城市是開普敦德班約翰内斯堡。從1932年2月1日起,南非航空公司提供從溫得和克慶伯利之間航空郵政服務的非洲航線。在1930年時,南非航空開始飛往肯亞烏干達而進入了國際市場。在1945年南非航空開拓了歐洲航線。1970年期間的飛往香港的亞洲航線,是公司主要發展的開始。1980年,南非航空建立台北南非航線。因為南非種族隔離制度的關係,南非航空在1980年代時停止了南美洲澳洲航線。但是在事件之後南非航空陸續擴大南美洲的航線版圖。預定2007年7月8日建立布宜諾斯艾利斯航線,2007年5月8日建立芝加哥航線。

[编辑] 聯盟

2006年4月10日,南非航空公司正式加入星空聯盟,成為非洲地區首間加盟航空聯盟的航空公司。

[编辑] 航點

南非航空洲際航線目的地包括聖保羅紐約華盛頓倫敦法蘭克福慕尼黑孟買香港珀斯

另外由2007年10月29日起,約翰內斯堡巴黎航線將會被取消。[1]

現時南非航空在亞洲區的航點只剩下香港孟買,當中只有南非航空亞洲區老牌航線約翰尼斯堡香港的航線達到每天一班航班的班次。

[编辑] 機隊

南非航空波音747-400於倫敦希斯洛機場

截至2008年7月為止,南非航空的機隊如下:

[编辑] 客機

型號 數量 載客量
(商務/經濟)
引擎型號 服務航線 備註
空中巴士A319-131 11 120
(25/95)
IAE V2522-A5 內陸、非洲
空中巴士A340-211 6 250
(24/226)
CFM56-5C3/F 澳洲、歐洲、印度、南美洲 德國漢莎航空購入
空中巴士A340-313X 6 253
(38/215)
CFM56-5C4/P 澳洲、歐洲、北美洲、南美洲
空中巴士A340-642 9 317
(42/275)
勞斯萊斯特倫特(Trent)556-61 北美洲、東南亞、歐洲
波音737-844 17 157
(32/125)
CFM56-7B27 內陸、非洲
波音747-444/4F6 3 勞斯萊斯RB211-524G2、通用 CF6-80C2B1 澳洲、歐洲、北美洲

[编辑] 貨機

型號 數量 載重量 引擎型號 服務航線 備註
波音737-244F 1 20噸 普惠 JT8D-17A 內陸、非洲
波音737-3Y0SF 2 20噸 CFM56-3B1 內陸、非洲 計劃引入

[编辑] 事件

1951年10月15日,南非航空道格拉斯DC-3型客機航行於伊莉莎白港德班的途中墜毀,機上17人全部罹難。

1954年4月8日南非航空201號班機義大利外海墜毀,機上21人全部罹難。

1987年11月28日南非航空295號,飛機編號ZS-SAS(代號:海德堡)波音747-244型客機由台北,經由模里西斯前往約翰尼斯堡的途中,在距離模里西斯東北方約265公里的外海處,由於機艙起火墜毀於印度洋。在長達10多年間的事件調查當中,當初的調查小組和南非新政府證實南非航空295號確實是因為飛機貨艙起火造成墜毀,調查報告顯示出當時客機貨艙名單裡並沒有出現疑似會造成起火的物質;但又有另一派說法指出,當時正與安哥拉作戰的南非政府利用南非航空取代南非政府軍機載運違禁軍事用品導致起火,但確實造成南非航空295號起火的原因卻至今無法查明。此次事件造成機上159人全部罹難。

2006年6月17日,南非航空322號波音737-800型客機遭遇劫機事件,劫機客將空中小姐作為人質並強行進入飛機的駕駛艙,但劫機客於開普敦約翰内斯堡的途中被壓制,班機最後安全降落開普敦機場

[编辑] 獎項

[编辑] Skytrax 评估

[编辑] 參考資料

[编辑] 外部連結

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